Care este rolul întrerupătorilor de limită în controlul valvei electrice?
Lăsaţi un mesaj
Supapele electrice sunt compuse în principal din două părți: corpul supapei și actuatorul electric. Scopul său principal este de a realiza operarea de deschidere și închidere a supapei fără intervenție manuală sau de a regla fin deschiderea. Actuatoarele electrice primesc, de obicei, semnale de control de la sisteme de nivel superior, cum ar fi PLC și DCS, și conduc un mecanism de viteză de viteză sau de unelte de viermi printr-un motor pentru a roti sau muta tulpina supapei, conducând deschiderea și închiderea miezului de supapă.
Cu toate acestea, întrucât motorul în sine nu are capacitatea de a sesiza poziția, dacă este condus continuu doar de controlul curent, este ușor să provocați „depășirea” - adică supapa este în loc, dar motorul continuă să se rotească, determinând arderea echipamentului. În acest moment, este necesar un dispozitiv pentru a informa cu exactitate sistemul: „Valva a fost deschisă până la capăt” sau „închisă în loc”. Comutatorul de limită este componenta cheie responsabilă pentru această funcție de confirmare a poziției. Acest articol va oferi o analiză aprofundată a funcțiilor de bază și valoarea practică a întrerupătorilor de limită în sistemele de control al valvei electrice din perspective multiple.
Funcția principală a unui comutator limită este de a oferi sistemului de control un semnal determinist că supapa și -a atins poziția finală a cursei (complet deschis sau complet închis). Principiul său de lucru se bazează pe declanșarea mecanică și conversia semnalului electric: actuatorul electric este de obicei integrat cu un mecanism CAM care se rotește sincron cu arborele de ieșire. Când supapa se deplasează în poziția limită prestabilită, CAM conduce maneta mecanică de funcționare a comutatorului de limită, provocând una sau mai multe perechi de contacte electrice în interiorul comutatorului pentru a -și schimba starea de deschidere și închidere. Aceste semnale de stare (cum ar fi contactele deschise în mod normal închise, contactele în mod normal închise) sunt transmise către sistemul de control la nivel superior prin cabluri. Prin monitorizarea acestor semnale, sistemul de control poate determina cu exactitate dacă supapa a atins într -adevăr poziția complet deschisă sau complet închisă. Acest mecanism de feedback de poziție bazat pe detectarea contactului fizic are o certitudine mai mare a semnalului și o capacitate anti-interferență decât metodele indirecte bazate pe estimarea timpului sau pe analiza curentului motor.
Implementați protecția călătoriei
Actuatorul electric va produce un cuplu mare atunci când conduceți supapa să se deschidă și să se închidă. Fără măsuri eficiente de limitare a accidentului vascular cerebral, conducerea continuă a motorului poate provoca deteriorarea valvei și a actuatorului în sine. De exemplu, în timpul procesului de închidere, cuplul excesiv poate determina deteriorarea și deformarea suprafeței scaunelor supapei din cauza presiunii excesive, reducând nivelul de etanșare sau determinând blocajul miezului de supapă; În timpul procesului de deschidere, mecanismul de conducere poate atinge violent oprirea mecanică internă din cauza travelului, provocând deteriorarea impactului componentelor de transmisie de precizie, cum ar fi trenurile de viteze și rulmenții.
Comutatorul de limită joacă un rol cheie de protecție a cursei în această legătură. Prin reglarea precisă a poziției CAM care declanșează comutatorul de limită în timpul fazei de punere în funcțiune a actuatorului, se asigura că comutatorul de limită corespunzător este declanșat înainte ca supapa să ajungă la poziția limită fizică (complet închis sau complet deschis). Semnalul de comutare poate fi conectat direct la bucla de control al motorului pentru a deconecta puterea motorului atunci când limita este atinsă.
Acest mecanism de frânare electrică constituie o protecție fizică mai directă și mai sensibilă, care este independentă de protecția supraîncărcării motorului (bazată pe monitorizarea curentului), prevenind efectiv daunele hardware ale echipamentelor cauzate de suprasolicitare.
Procesele industriale necesită adesea o secvență strictă și o corelație de stare între operațiunile echipamentelor, adică controlul de blocare. De exemplu, valva A trebuie să fie confirmată pentru a fi închisă înainte de deschiderea valvei B, sau supapa C trebuie confirmată pentru a fi deschisă înainte de pornirea pompei P.
Semnalele „Poziție deschisă” și „Poziție închisă” furnizate de comutatorul de limită sunt condițiile de intrare principale ale acestui tip de logică de control al blocajului. În programul PLC va fi definit în mod clar că una dintre premisele pentru efectuarea unei operații (cum ar fi robinetul B sau pompa P) este citirea semnalului de stare corect readus de comutatorul de limită corespunzător supapei asociate (supapa A sau supapa C). Numai atunci când toate stările de poziție a supapei necesare sunt confirmate prin semnale de comutare a limitelor, sistemul de control autorizează operațiunile ulterioare. Acest mecanism de blocare evită în mod eficient riscul de tulburare de proces, accidente materiale sau deteriorarea echipamentelor care pot fi cauzate de statutul de echipament necunoscut sau de o judecată incorectă.
Când un sistem de supape electrice nu reușește, semnalul de stare furnizat de comutatorul de limită este adesea cea mai directă și mai eficientă intrare de diagnostic. Dacă supapa nu poate fi închisă în mod normal, tehnicienii pot verifica mai întâi dacă semnalul limită de închidere este declanșat; Dacă semnalul este prezent, dar supapa nu se mișcă, poate fi o problemă de control electronic sau de transmisie mecanică; Dacă semnalul nu este declanșat, este necesar să verificați dacă mecanismul de declanșare al comutatorului de limită în sine este aliniat sau eșuat greșit. Prin detectarea pas cu pas a legăturii semnalului de comutare limită, este posibilă distincția eficientă dacă defectul provine de la logica de control, transmisia semnalului, elementul de comutare în sine, transmisia mecanică de actuator sau corpul supapei, localizând astfel rapid problema și scurtarea timpului de oprire și de întreținere.
